ジェラ公です。
2019年のカウントダウンはラスベガスで迎えることに決定しました。
せっかくラスベガスに行くんやったら、グランドキャニオンに行ってみたいなぁ～。
私はグランドキャニオンは、セスナで空から見たことがあるから、アンテロープキャニオンってとこに行ってみたいわ。
ということで、ラスベガス発のツアーを調べてみたら、こんな感じ。
・日帰り弾丸なら、グランドキャニオン 日帰りツアー
日帰り1人3万ちょい（3人で１０万）ぐらい、一泊で1人6万ちょい（3人で20万）ぐらいかぁ～。日帰りやないとムリやな・・・
えっ？あんたがレンタカー運転したらいいんとちゃうん？
えっ・・・（まぁそれはそやけど、運転できるかな？すごい距離あると思うけど・・・）
と、いうことで、以下のルートでの壮大なドライブ旅行が計画されました。
ロサンゼルス➡ラスベガス➡ページ（ホースシューベンド・アンテロープキャニオン）➡モニュメントバレー➡グランドキャニオン➡ルート66➡ラスベガス➡ロサンゼルス
グランドサークルは年内に回り、ラスベガスに戻ってきてのカウントダウンです。
ロサンゼルスに向けて出発
今回のエアチケットは、ANA国際線特典航空券
今回の旅行は、特典航空券で行きます。
陸マイラー界隈では、特典航空券でのエコノミー利用はおトク感が少ないので、みなさんビジネスを狙っておられますが（普通にチケットを買えば、アメリカまでエコノミーは10万円台で、ビジネスは50万円ぐらいする。もっと言えばファーストは200万円ぐらいするので、特典航空券の必要マイル数と比較すると、エコノミーはおトク感が少ない。）、ジェラ公はできるだけたくさん旅行に行きたいので55,000マイルでエコノミーです。今回まではSFCの特権で、プレミアムエコノミーへのアップのチャンスもありますしね。
今回も成田経由です
ジェラ公は関西在住ですが、アメリカに行くときは関空からではなく成田経由がマストです。理由はANAで行きたいから。
ジェラ公はANAスーパーフライヤーズカード（SFC）保持者なので、スターアライアンス・ゴールド・メンバーでもあります。関西国際空港からもスターアライアンスで北米に行けますが、それはユナイテッド（UA）便です。ANAとUAでは、いろいろな点で雲泥の差です。
スターアライアンス北米路線で、エコノミーならユナイテッド航空（UA）より全日空（ANA）で成田発を絶対選ぶべき３つの理由
プレミアムエコノミーに上がれるかも？
SFCの話です。これは2019年9月までの特権になってしまいましたが、SFCならANA便に搭乗すれば、当日プレミアムエコノミーに空きがあればエコノミーから上げてもらえます。これまでの旅行は、毎回上げてもらっています。この特権が改悪で無くなるのはとても残念です。
ラウンジのグレードが段違い
これもSFCの話ですが、SFCならエコノミーでも航空会社ラウンジを利用できます。（SFCならUA便でもラウンジは使えます。）
どの空港にもラウンジがありますが、成田のラウンジはやはり世界への顔なので、ほかの空港のラウンジとは格が違います。出発前には成田のラウンジで過ごしたいなぁ、と一回利用したら誰もが思うはずです。
エコノミーのシートピッチが違う！機内食のクオリティも！！
ANAとUAでは、エコノミークラスにも差があります。シートピッチの違いです。
ANA・・・34インチ（約86cm）でフットレストあり
UA・・・32インチ（約81cm）でフットレストなし
たかが5cmと思うかもしれませんが、もともとギリギリの狭さの中の5cmは全然違います。
また、機内食のクオリティが全く違います。
アルコールもUAはビールとワインだけですが、ANAは日本酒やスパークリングワインもあります。（ビールにはプレミアムモルツなんかもあります。）
大阪国際空港 ANA LOUNGE
７：５０発の成田便がこの旅のファーストフライト。６：３０には伊丹に着いて、まずはラウンジで本日1杯目のビール。朝から飲むビールは至福です。
伊丹➡成田 B777-300
伊丹⇒成田は国際線仕様のB777-300で、いい席(国際線ビジネス スタッガード仕様)だったのでテンションが上がったのですが、定刻より10分もはやく着いてしまい(実際とんでた時間は40分ぐらい)、あっという間でした😅
フルフラットベッド状態
まぁこれぐらいのリクライニングでいいか
ANA特製コンソメスープとアップルジュース
“FLYING HONU”をGET！
娘は今年中学生ですが、フライングホヌをいただきました。
娘は複雑な心境、親はホクホク！（でも、大人の人で「今、子どもになりました～！」とかいう人にも、CAさんはにこやかにホヌをあげていましたよ（笑））
