ジェラ公です。
昨日バンコクに着きまして、大学時代の友人（夫妻）の家に泊めてもらっています。
入り口に守衛さん（門を開けてくれる人で、いかつい感じではない）がいて、出入りに時には「サワディカップ」（全てのあいさつがこれでOK）と「コップンクラップ」（ありがとう）というようにアドバイスされました。
ちなみに、男性が「サワディカップ」・「コップンクラップ」で女性は「サワディカー」・「コップンカー」らしいです。
タイ１日目は、古都アユタヤへ
アユタヤへは国鉄で。まずはBTS。
タイの滞在は実質２日。１日目はアユタヤへ行くことにしました。
ネットで調べていると、行きはタイ国鉄でいくのがいい感じ。国鉄のバンコク駅は、MRTの「ファランポーン」駅なので、まずはそこに向けて出発。
友人宅からの最寄り駅、BTS「プロンポン」まで歩きます。
10分ぐらいで「プロンポン」に到着。
乗換駅「アソーク」までは1駅。
MRTに乗り換え
BTS「アソーク」はMRT「スクンビット」と同じ駅。
MRTに乗り換えて「ファランポーン」に向かいます。
「ファランポーン」に到着。
国鉄「バンコク」駅
しばらく地下道を歩くと、国鉄「バンコク」駅です。
「アユタヤ」行きのチケットを購入。
最初、8：20発の「EXPRESS」を示されましたが、せっかくなので、8：30発の「SPECIAL EXPRESS」のチケットを購入。
到着時間はほぼ変わらないのですが、ちょっと贅沢してみました。（345バーツ＝1,200円）
国鉄「バンコク」駅は、BTSやMRTとは打って変わってレトロな感じ。いいですね～！
8：30発ですが、早い目に駅に来たので、まだ７時台です。
タイでは朝8：00になると、街中で国歌が流れます。その時間になるとみなさん起立して国歌を聞きます（仕事中の人も）。
すばらしいなと思いました。
アユタヤ行き8：30発 Special Express（実際はチェンマイ行き）
Special Express 7は、10番線からの発車。
列車が到着しました。
2等指定席。
ホームが低いので、乗るのにちょっと苦労。
車内はこんな感じ。
Special Expressですが、車内はそんなにスペシャルな感じではありません。
でも指定席で、クーラーがガンガンついているので快適です。
アユタヤには9：47着予定。１時間半ぐらいですね。
車内食
「Special Express」ということで、車内食が配られました。
乗り越した？？
車内食を食べながら・・・
9：40を過ぎて、「そろそろアユタヤに着くな。」と思っていました。
停車時間が短いので注意とは聞いていましたが、まぁ降りる人もいるやろし、アナウンスもあるやろなと思っていました。
ちょうどアユタヤに着く9：47ごろに、窓から見たら何もないところで列車が一時停止しました。
それまでも、よくわからないところで一時停止したりしていたので、「またか～」と思いながら、ボーっとしてました。
しばらくして列車は進みだして、その後どんどん加速して10分ぐらい走り、9：47を普通に過ぎているので、「ヤバい、さっき止まったところがアユタヤか？もしかして降り損ねた？」と思い、だいぶ焦りました。スマホで次の停車駅を調べると、ここまでは10～20分ぐらい毎に駅に停車していたのが、だいぶ田舎に来ているためか、アユタヤの次の停車駅までは40分後となっています。
「まずいぞこれは！」と思い、とりあえず友人にLINEで「降り損ねたかも？」と伝えましたが、友人曰く、「アユタヤ周辺は英語も通じにくいで。大変なことになってるやん！」と焦らせてしましました。
が、その直後、列車は減速しはじめ、「アユタヤ」と書いてある駅で停車。
遅れていただけでした😅
アユタヤ到着
無事、「アユタヤ」駅に着きました。レトロな雰囲気で、いい感じですね。
友人、焦らせてしまってゴメンナサイm(__)m
タイではプリペイドSIMがおトク
Amazonで440円で売っています。 機内で入れ替えて、 到着してすぐから、 8日間で３GBまで使えます。速度も快適でした。
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